更薄、更好看，还更便宜？奢侈品在涨，这款陀飞轮竟比上一代便宜26万！

复兴了宝玑且钟爱陀飞轮的 Daniel Roth 先生目前以他个人品牌 Jean Daniel Nicolas 的名义只做唯一一种腕表，依然是陀飞轮。有人问他为什么不做两针或三针表？他说那些表结构太简单了。这个见解改变了我对陀飞轮腕表的看法，它不是以讨好市场为目的而存在的，它满足的是制表师本人对这桩事业的荣誉感，需要这样复杂的平台来展示他们的技艺和才华。

芝柏最新推出的桂冠陀飞轮腕表就是最好的例子，它采用全新研发的机芯，比去年推出的三针款更复杂，但又会夸张到令人目眩的程度。更有趣的是，它虽然比三针款贵不少，但和上一代陀飞轮比较，它居然反而便宜了26万？！从这个角度看，它甚至可以聊一聊性价比。

去年下半年芝柏推出了桂冠新一代“精禧50”腕表，新款陀飞轮也属于新系列的一部份。它以39mm的表壳呈现，在精禧50当中属于大号，但横向对比现在所有休闲表，这是适合多数人的中等尺寸而已。另外这作为陀飞轮表款，整表厚度仅10mm。要知道，三针款的厚度已经达到了9.8mm，陀飞轮款完全没有影响到表款的纤薄设计，它采用微型摆陀对于维持纤薄感有非常实际的意义。

新作除了保持整体高级休闲表的设计基因之外还体现了几处新的设计。首先陀飞轮采用竖琴形的框架，取代了原本的箭型板桥设计。竖琴和箭型都是芝柏在怀表年代的经典视觉元素，新款依旧相当地“芝柏”，但可以让人很容易地觉察到这是新一代陀飞轮腕表。

其次是以巴黎钉纹来作为机芯夹板的修饰，这样的处理方式在业内并不常见，它赋予了夹板更显著的立体感，光影效果应该也会相当生动。

它搭载的 GP8410 机芯是这一年来芝柏发布的第四枚全新自产机芯。因为夹板的覆盖度较高，从展示出来的部分看，它应该是在上一代陀飞轮机芯 GP09510 的基础上进行升级的成果，可能也用到了其他新一代机芯的技术，具体的升级项还需要明确。只有一点是肯定的，它的动储比前一代多了28个小时。

本次依旧分为白金上施以蓝色珐琅表盘、18K玫瑰金表盘两款。前者是精禧50的标志性设计和配色，后者是桂冠系列最近几年备受瞩目的存在。两者差价34,000元，对于该价位来说这样的差距并不大，显得蓝色珐琅白金表盘的特点和价值感更加突出了。

更重要的是和前一代对比。目前芝柏官网上前一代作品只有一款钛壳、限量8枚的表款，价格为987,000元。虽然“限量8枚”可谓稀缺，但芝柏也明确说新款的年产量有限。更何况，新款三针表比前代三针是贵了数万元的，这款陀飞轮是新一代作品里唯一价格不升反降的存在。在目前奢侈品年年涨价的时代，这显得非常特立独行。